Mazda CX-5 — красивый кроссовер для города. Имеет успех у семейных людей. Но если Вы приобрели данный автомобиль, то стоит задуматься о защите от угона. Автомобили марки «Мазда» стабильно занимают лидирующие позиции как по Москве и МО, так и по всей территории РФ в рейтингах по количеству угонов. Исходя из этих данных, наша компания предлагает владельцам СХ-5 решения, которые помогут избежать неприятных ситуаций.
Специально для владельцев Мазда СХ-5 нашими специалистами были подготовлены необходимые комплексные решения, которые предотвратят угон и повреждения автомобиля. Они включают в себя сигнализации и парктроники от лучших производителей, которые давно удерживают лидирующие позиции на рынке и максимально подходят для монтажа на данную модель транспортного средства. В случае покупки одного из вариантов по дооснащению, расположенных ниже в таблице, клиенту предоставляется скидка на системы и проведение работ по их установке.
Каждая из предложенных систем охраны использует при своей работе диалоговый способ кодирования данных, который не поддастся ни одному кодграбберу. Компоненты системы при своей работе будут многократно обмениваться 128-битным кодом. Использование сигнализаций будет удобным, она своевременно оповестит обо всех тревожных событиях. Функция автозапуска, в случае комплексов поддерживающих данную функцию, позволит сесть в теплый салон зимой и в холодный летом, с комфортом совершить поездку. Установка иммобилайзера, даже в автомобили, имеющие штатный, несет смысл, ведь угонщики с легкостью справляются с устройствами, установленными с завода, в то время как наши имеют диалоговую авторизацию владельца и не имеют проводных соединений.
Установка парктроника поможет обезопасить себя и свой автомобиль от внезапных инцидентов. Часто мелкие и крупные предметы попадают в слепые зоны, в городе приходится парковаться в стесненных условиях. Система парковки оповестит о препятствиях и поможет избежать нежелательных контактов.
| Комплект | Наименование | Стандартная цена с установкой | Спецпредложение | |
| Сигнализация с брелком + Парктроник + Блокиратор рулевого вала |
|
30 750 руб. | 29 210 руб. | |
| Сигнализация Slave + GSM + Парктроник + Блокиратор рулевого вала |
*Возможна реализация автозапуска |
43 270 руб. | 41 110 руб. | |
| Охранная система Брелок + Slave + GSM + Иммобилайзер + GPS/ГЛОНАСС + Парктроник |
*Возможна реализация автозапуска |
61 460 руб. | 57 160 руб. |
Помимо комплекса мер по защите от угона и помощи при парковке, предлагаем защитить лакокрасочное покрытие, салон и радиаторы Вашего автомобиля. Нанесенная защитная пленка будет препятствовать эффекту пескоструя при дальних поездках, защитит от сколов и царапин от летящего щебня, в некоторых случаях спасет при мелких ДТП. Сетка, установленная в бампер, будет защищать радиаторы охлаждения ДВС и кондиционера, от камней, которые могут повредить агрегат, насекомых и мусора, которые будут засорять соты и препятствовать правильной работе охлаждающих систем.
Примеры выполненных работ
Разбираем салон для удобства подключения и установки сигнализации на Mazda CX5.
Пластиковая накладка под рулевой колонкой
Снять накладку порога двери водителя (крепление на защёлках)
Отвернуть клипсу крепления накладки левой кик-панели и снять её
Отвернуть левый нижний болт крепления накладки под рулевой колонкой
В задней части центрального тоннеля снять декоративную заглушку слева...
...и справа
Откручиваем 1 саморез слева...
...и справа
Снять левую накладку центрального тоннеля возле ручки переключения коробки передач
Левая накладка снята
Снять правую накладку центрального тоннеля возле ручки переключения коробки передач
Правая накладка снята
Снять нижние левую...
...и правую накладки центрального тоннеля
Снимаем декоративную накладку передней панели
Декоративная накладка передней панели снята
Переключить коробку передач в положение «нейтраль» и затем сдвинуть тоннель назад
Снять пластиковую накладку под рулевой колонкой
Слева от рулевой колонки снять блок кнопок (на защёлках)
Снять 2 клипсы, крепящие накладку панели приборов
Снять декоративную накладку панели приборов, совмещённую с верхней частью рулевого кожуха
Отвернуть два самореза крепления нижней части кожуха рулевого вала
Отвернуть три самореза крепления панели приборов
Вынуть щиток приборов
Провода в салон протягиваем через штатный уплотнитель слева.
Вид штатного уплотнителя из салона
Установим под капотом сирену . Ниже показаны фото с возможными вариантами размещения и крепления сирены на Mazda CX-5.
Возможное место установки сирены
Крепление сирены на болт
Возможное место установки сирены - крепление на саморезы
Возможное место установки сирены за АКБ
Подключаем массу.
Возможные места подключения массы
CAN шину можно подключить в разъёме OBD или в блоке под рулевой колонкой.
CAN-H
- розовый (pin 6), CAN-L
- коричневый (pin 14)
Разъём блока под рулевой колонкой для подключения can
CAN-H
- белый/чёрный, CAN-L
- красный/оранжевый
По can – капот, педаль тормоза, багажник, двери, заведённый двигатель, зажигание, ручник, паркинг, остаток топлива в баке, включенные габариты, управление поворотами. Возможен режим Slave. По кан же происходит и обход штатного иммобилайзера (автосигнализации Pandora, Starline умеют это).
В жгуте проводов левого порога выполнить подключение центрального замка.
- салатовый/черный и желтый/красный
Подключиться к проводам управления цз нужно по схеме ниже.
Схема подключения к центральному замку Mazda CX-5
Провода для автозапуска подключаем в разъёме блока под рулём.Там же можно подключить питание автосигнализации.
+12В
- жёлтый
- чёрный
Асс
(+) - жёлтый/зелёный и коричневый/красный, зажигание
(+) - светлый зелёный/красный, стартер
(+) - коричневый/чёрный
Иногда цвета могут отличаться от тех, что описаны выше. Поэтому ориентируйтесь на пины.
+12 - pin 12, масса - pin 13, can-l - 8, can-h - 7, стартер - 23, зажигание - 10, асс - 2 и 14
Питание сигнализации можно взять и с толстого белого провода блока предохранителей, расположенного слева в ногах водителя.
Блок предохранителей: +12В
- белый
Не забываем провести процедуру обучения обхода иммобилайзера на автосигнализации, согласно её инструкции.
Заблокировать можно салатовый/зелёный провод в сером разъеме над блоком предохранителей салона.
блокировка
(зажигание 1) - салатовый/зелёный
Я устанавливал сигнализацию Pandora 3910 Pro на Mazda CX-5. У этой автосигнализации заявлено, что режим Slave будет работать и при заведённом двигателе. Но у меня получилось, что в режимах автозапуска не работали ни кнопки на штатном брелке ни сенсоры на ручках дверей. Но клиенту очень нужно было открывать двери на заведённом авто с помощью сенсоров (это на самом деле удобно очень). Выход был найден.
Что было сделано? К фиолетовому-белому проводу в жгуте из двери водителя (минус при нажатии на кнопку на ручке водителя) подключить аналоговый вход слейва снятия с охраны и сделать снятие с охраны только при наличии метки. Провод отпирания цз по аналогу в этом случае надо перепрограммировать на отрицательный импульс по событию снятие с охраны.
Автомобильные охранные системы от американского бренда Clifford известны российским автовладельцам еще с 90-х годов 20-го века. Системы Clifford задали высокие стандарты функциональности и надежности автосигнализаций, а также успели завоевать доверие как профессионалов, так и обычных пользователей.
Clifford Matrix 350 - новая охранная система с обратной связью и функцией автоматического и дистанционного запуска двигателя автомобиля. Данная охранная система разработана и произведена с учетом специфики суровых российских условий , отличается удобством и простотой в использовании, легкостью программирования (необходимость изменения настроек сведена до минимума) и может быть установлена практически на любую модель автомобиля.
Охранная система оснащена широким рядом охранных и сервисных функций, которые обеспечат дополнительный комфорт при использовании автомобиля. В автосигнализации предусмотрена возможность блокировки стартера и подключения дополнительной цепи блокировки двигателя. Система оснащена 2-уровневым датчиком удара с возможностью дистанционного отключения зон, встроенными реле для управления замками дверей, режимом "Valet" , сиреной, выходами для управления дополнительными устройствами и многим другим. Отдельно хотелось бы отметить наличие функции "Turbo Cooldown "", разработанной специально для автомобилей, оснащенных двигателем с турбонаддувом. Данная функция позволяет продлить срок службы турбированного двигателя и сэкономить время владельца.
В комплектацию охранной системы включен компактный брелок с цветным ЖК-дисплеем , который отличается нестандартным дизайном. Брелок выполнен в ультратонком корпусе , который отвечает самым современным тенденциям в дизайне электроники. Еще одной особенностью брелка является то, что питание осуществляется не от батарей, а от встроенного аккумулятора , который можно подзаряжать посредством miniUSB-порта. В комплекте поставляется резиновый чехол-протектор для защиты брелка от повреждений. Связь между системой и брелком защищена посредством динамического кода .
Система дистанционного запуска двигателя полностью универсальна - она совместима с автоматической и ручной коробкой передач, дизельным и бензиновым двигателем, а также системой зажигания, оборудованной кнопкой SmartStart . Система позволяет производить автоматический запуск двигателя при понижении температуры ниже заданного значения, по таймеру (каждые 1, 2, 3 или 6 часов), а также каждые сутки. Помимо этого, у Вас есть возможность производить дистанционный запуск с помощью брелка.
Автосигнализация Clifford Matrix 350 собирается в Корее , что служит дополнительным аргументом, свидетельствующем о высоком качестве автосигнализации.
Дистанционный запуск двигателя автомобиля .
4-кнопочный брелок-передатчик.
4-кнопочный брелок-передатчик с обратной связью и цветным OLED-дисплеем.
Динамический код .
Программируемый 1-, 2- или 3-значный персональный код отключения режима охраны.
Противоугонная функция "Anti-Car-jacking ".
2-уровневый датчик удара.
Блокировка стартера нормально замкнутым реле.
6-тональная малогабаритная сирена.
Встроенные реле для управления замками дверей.
Программируемый выход для дополнительной блокировки двигателя нормально разомкнутым реле.
Возможность дистанционного отключения датчика удара.
Возможность управления закрыванием окон автомобиля.
Встроенные реле для управления правыми/левыми указателями поворота.
Бесшумная постановка и снятие системы с охраны.
Режим "Паника ".
Сервисный режим Valet / Предупреждение о включенном режиме Valet.
Возможность отпирания первоначально только водительской двери (функция отпирания дверей в 2 этапа).
Выходы 2-го и 3-го каналов для управления дополнительными устройствами.
Выход для управления замком багажника с помощью встроенного реле.
Указание и обход неисправной зоны или цепи при постановке на охрану.
Указание датчика или триггера, вызвавшего срабатывание системы.
Раздельные входы для подключения триггеров капота и багажника.
Входы положительного и отрицательного триггера дверей.
Часы в передатчике с двусторонней связью.
Дистанционное измерение температуры в салоне автомобиля.
Режим проверки наличия связи и состояния системы.
Автоматическое запирание/отпирание дверей при включении/выключении зажигания.
Автоматическая (пассивная) постановка на охрану с запиранием дверей.
Отключение охраны в 2 этапа.
Автоматическая повторная постановка на охрану с запиранием дверей.
Длительность импульса управления замками дверей: 0,8 с., 4 с., двойной импульс запирания, режим "Комфорт ".
Задержка перед включением режима охраны 15, 30 или 45 с.
Возможность перепрограммирования функций отдельных выходов и входов системы.
Полная совместимость с автоматической и ручной трансмиссией.
Автоматический ежедневный запуск системы.
Совместимость с автомобилями оснащенными кнопкой ""Старт/Стоп "".
Совместимость с бензиновым и дизельным двигателем.
Программируемая продолжительность работы двигателя.
Программируемое значение температуры для автоматического запуска двигателя.
Дистанционно включаемая функция автоматического запуска двигателя при низкой температуре.
Специальный режим для автомобилей, имеющих двигатели с турбонаддувом.
Автоматический запуск двигателя в предустановленное время .
Восстановление заводских установок функций системы.
Контроль работы двигателя по шумам бортовой сети автомобиля или по лампе давления масла.
