KML (Keyhole Markup Language - язык разметки Keyhole) — это формат файлов, который используется отображения географических данных в программах Google Планета Земля, Карты Google и Карты Google для мобильных устройств.
KML использует основанную на тегах структуру с вложенными элементами и атрибутами и создан на основе стандарта XML.
Для создания файлов KML можно использовать программу Google Планета Земля (Google Earth), редактор XML или обычный текстовый редактор.
Файлы KML и связанные с ними изображения (при наличии) можно сжимать с помощью формата ZIP в архивы KMZ.
С помощью файлов KML можно:
В качестве объектов в файлах формата KML могут быть использованы:
Метки (объект Placemark) – самый простой элемент, задает метку – обозначение положения на поверхности Земли с помощью значка в виде желтой кнопки.
Пути – линии определенной толщины и цвета
Многоугольники — определяется цвет линий и цвет подписи.
Изображения — накладываемые изображения поверхности Земли позволяют накладывать изображение на ландшафт Земли, могут быть перемещаемыми и масштабируемыми, так и не перемещаемыми, например, логотип.
Трёхмерная модель — позволяет подключать описание трёхмерных объектов (например, зданий и сооружений). Трёхмерную модель можно задать двумя способами: заданием высоты плоских фигур (вытягиванием) и ссылкой на полноценную модель в формате COLLADA (Google SketchUp).
Простейший пример файла KML.
Дворец спорта
Дворец спорта «Нагорный» просп. Гагарина, 29
43.979459,56.291908,0
Опишу структуру этого файла.
Первая строка — заголовок XML. Это 1-я строка в каждом файле KML. Перед этой строкой не должно быть пробелов или символов.
Вторая строка – служит для объявления пространства имен KML. Это 2-я строка в каждом файле KML 2.1.
Объект Placemark, содержащий следующие элементы:
— name, ярлык, используемый для обозначения метки
— description, описание, появляющееся в окне комментария, прикрепленном к метке
— Point, указывает положение метки на поверхности Земли (долгота, широта и дополнительно высота).
Этот файл Вы можете загрузить в программе Google Планета Земля (Google Earth) выбрав в меню Файл – Открыть.
Его также можно загрузить использую API карт Google.
Код примера:
Пример использования Google Earth на сайте
function initialize() {if (GBrowserIsCompatible()) {geoXml = new GGeoXml(«http://remont.cek.ru/xml/prim_kml_1.kml»);
var map = new GMap2(document.getElementById(«map_canvas»));
map.setCenter(new GLatLng(56.291908,43.979459), 15);
map.setMapType(G_SATELLITE_MAP);
map.addControl(new GSmallMapControl());
map.addControl(new GMapTypeControl());
map.addOverlay(geoXml);
Если загрузить его в браузере мы увидим
Вы также можете просмотреть файл KML на Картах Google.
Предварительно необходимо чтобы Ваш файл KML должен быть размещен на веб-сайте в Интернете.
С начала нужно зайти по адресу http://maps.google.ru/
Затем в строке поиска ввести адрес Вашего KML-файла в интернете, например, http://сайт/examples/kml/prim_kml_1.kml и нажать на кнопку «Поиск на карте».
Ваш KML-файл отобразиться на карте Google.
Продолжение следует…
Являясь около полугода владельцем устройства "Garmin" конечно же, я с любопытством начал изучение сего девайса. И по пути, столкнулся с тем, что ответов и инструкций, понятных для того, кто впервые держит навигатор в руках не так уж и много. Изучив N-ное количество сайтов и форумов, я постарался собрать здесь единую "инструкцию по применению". Список источников информации приведен в конце статьи.
В открывшемся окне, выбираем папку, куда были скачаны карты и файлы привязки, выбираем формат "Ozi Explorer Map files (map.)". Выделяем файлы привязки и нажимаем открыть.
В результате получается вот такая, склеенная из нескольких листов карта. Для примера сшиваю 250-метровую карту ГГЦ. Теперь нужно удалить/обрезать поля с ненужными цифрами и координатами. Для этого во вкладке "Инструменты" выбираем "Центр управления". Откроется окно, в котором нужно выделить все листы карты. Далее нажимаем "Настройки".
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Далее нужно сохранить получившуюся карту в формат KMZ. Для этого нажимаем “Файл/Экспорт/Экспорт растров”. В окне экспорта выбираем KML/KMZ. Далее в появившемся окне на вкладке “KML/KMZ настройки” выбираем настройки экспорта (В источнике автор предлагает выбрать “PNG” и размер 512х512 для более быстрой прогрузки карты в устройстве. Тут необходимо учитывать тот факт, что у приборов Garmin существует ограничение по фрагментам – изображениям, на которые разбивается карта при конвертации. В большинстве это 100 шт. К тому же мой Dakota, почему то отказывается видеть формат ”PNG”, поэтому я выбирал “JPG” и в окнах справа и снизу игрался с качеством и разрешением.)
Пункт 4 нужен для тех, у кого на готовой карте при просмотре, на месте обрезанных полей появляется кайма. Во вкладке “Экспорт границ” ставим точку в пункте “Широта/Долгота, град.” Готово! Получившийся файл можно открыть в программе Google Earth и посмотреть как он ложится на рельеф.
Создание карт в формате KMZ с помощью программы SASPlanetСкачать программу можно с официального сайта, установка не требуется. Клеить карту для примера, буду на основе топо-карт генштаба с сайта: маршруты.ру. Запускаем программу. Перемещаемся в нужное нам на карте место. Например: Слюдянку. Далее выбираем тип отображения: на выбор предоставлены всевозможные сервисы с картами и спутниковыми снимкам.
Приступим к созданию полигона – выделению области (которая и будет являться вашей картой). Нажимаем ”Операции с выделенной областью” и выбираем подходящий вариант, например “Полигональная область”. Затем с помощью мышки выбираем любой интересующий нас участок. Мини-панель справа от выделенной области нужна для управления выделением. Закончив выделение, нажимаем галочку на мини-панели. Появляется окно “Операции с выделенной областью”. Не будем пока ничего в нём заполнять, а отодвинем в сторонку, чтобы не мешалось. Хотя можно и просто закрыть. Оно снова откроется по сочетанию клавиш "Ctrl+B" или выбором пункта "Предыдущее выделение" в том же меню.
Но, ни Яндекс, ни Гугл, ни кто либо другой, не заказывают спутниково-космических снимков различной степени детализации для каждого своего уровня. Это было бы слишком дорого, да и не совсем разумно. Поэтому другие масштабы формируются из снимков
 |
Когда в мануале будет заходить речь о верхнем уровне отображения, о верхенем уровне перехода и вообще о верхнем уровне, то имеется ввиду маленький Зум (z1 – самый маленький) и мелкий масштаб (1: 500 000 = в 1 см. – 5 км. мельче, чем 1: 50 000 = в 1 см. – 500 м.). Если вам будет легче усвоить, то представите себя поднимающимся на воздушном шаре – чем выше вы над уровнем земли, тем меньше масштаб "карты-земли". Верхний уровень – выше над землёй, понижаем уровень – опускаемся на землю. Грамотно как с точки зрения логики, так и юзабилити интерфейса устроен сервис Яндекс Карт – кнопочка "+" у них находится вниз.
В Google-сервисах и в SASPlanet ползунок надо тянуть вверх – повышать масштаб. Но понижать уровень. Так вот, в картах KMZ верхнее и нижнее ограничения на уровень отображения задаётся стандартом и зависит от того, из которого склеена карта. Допустим мы взяли снимки уровня, которому соответствует масштаб километровки (z15). Когда мы зальём их в навигатор, то наша карта включится на масштабе 3 км (верхний уровень), а выключится только на 20 метрах (нижний уровень). То есть, при цифровом масштабировании реальное изображение будет уменьшаться только в 4 раза (что не плохо), а увеличиваться в 16 (жопа из пикселей). Хотя мы помним, что при переходе на один уровень вниз (тем увеличиваем масштаб) количество тайлов при заданном размере увеличивается квадратично (километровка делится на четыре 500-метровки), уменьшая в 4 раза доступную площадь покрытия, но мне кажется, не стоит сильно гнаться за увеличением площади карты, а лучше выбирать уровни, соответствующие если уж не максимальному качеству снимка, то близким к нему. Просто потому, что экраны навигаторов не ретина-дисплеи смартфонов, несовершенство проще добить SD-картами, которые подешевели до каких-то неприличных цифр – за 2 Gb просят всего 100 рублей... Но как бы то ни было, картами уровня "z19" можно покрыть около 12 кв.км площади, учетверяя её каждым щелчком уменьшения масштаба.
Как определить "правильную" картинку? Как ни странно, самый оперативный способ – чисто визуальный. Правда нужна некоторая сноровка. Если подходить субъективно, то слой перед последним кажется самым резким, а следующий немного пиксельным, растянутым. Но обычно такой эффект создаёт "цифровой шум", присущий электрическим фотографиям – а на самом деле он и есть наш "правильный".
Чтобы отключить несуществующие уровни в SASPlanet, нужно в меню "Вид" снять галочку напротив строчки "Брать карты из меньших масштабов" и отсутствующие тайлы выводиться не будут.
Возвращаемся в окно "Операции с выделенной областью". Оно сразу откроется на вкладке "Загрузить". Во вкладке “Загрузить” в выпадающем меню выбираем наш источник карты. (Не обязательно тот же, в котором, мы просматриваем карту в программе.) Выбираем необходимый зум в колонке справа 1-24. Нажимаем “Начать”.
 |
По окончании процесса закрываем окно загрузки и переходим на вкладку “Склеить”. Но прежде не плохо бы убедиться, что он закончился с положительным результатом. Помочь в этом деле может "Карта заполнения слоя". В этом меню нужно указать три параметра: В подменю "Формировать для..." выбрать "Как на главной карте", или ту карту, которая нужна. Выбрать масштаб. Выбрать, что показывать – существующие тайлы или отсутствующие. Если выбрать отсутствующие – именно они изменят тон на более тёмный, если существующие (как на картинке) – потемнеют они.
Убедившись в равномерности заполнения слоя можно двигаться дальше. Во вкладке “Склеить” выбираем: "Результирующий формат" – выбираем "KMZ for GARMIN". "Куда сохранять" – выбираем папку и даём название файлу. Проверяем "Тип карты". Не забываем поправить "Масштаб". Поле "Наложить" и проекцию к нему оставляем пустыми. Так же не ставим никаких галочек напротив пунктов "Применять коррекцию изображений" и "Накладывать отображаемые метки" (если последние не нужны конечно). Если есть пункт "Сохранять PNG с прозрачностью" (v.121010) – снимаем выделение – здесь эти картинки точно не нужны.
 |
И в поле "Создавать файл привязки" тоже ничего не ставим – привязка KML у нас внутри KMZ-файла. "Качество для JPEG и ECW" оставляем по умолчанию – "95". Смотрим на строчку "Количество файлов", где видим такие значения "49х28(1372), размер: 12353х6785".
Количество реально скаченных тайлов нас не интересуют, они не нашего размера. В задачу программы входит их сначала склеить, а потом порезать по KMZ-шаблону. Поэтому нам важны только последние значения.
Мы помним, что размер нашего тайла не должен превышать 1024 пикселя по каждой из сторон. Именно на такие квадратики нам нужно разрезать карту. Достигается это путём не сложных арифметических вычислений, где каждую цифру нужно поделить на 1024, а любой результат обязательно округлить до бо́льшего значения. Так получаем цифры хх по горизонтали и хх по вертикали.
Нажимаем “Начать” и ждём окончания процесса. Готово!
Создание многослойных карт в формате JNX с помощью SASPlanetКратко о формате JNX
Файлы в формате JNX используются в устройствах Garmin для показа спутниковых карт,
доступных через подписку “BirdsEye”. В навигаторах эти файлы располагаются в
папке “Garmin\BirdsEye” на внутреннем диске или SD-карточке.
JNX – так называемый “тайловый” формат, то есть большое растровое изображение
в карте разбито на меньшие прямоугольные части для ускорения показа навигатором.
Поддержка карт JNX имеется в следующих устройствах: Alpha 100, Astro 320,
Colorado 300/400, Dakota 10/20, Edge 800, Etrex 20/30, GPSMAP 62/78,
Montana 600/650, Oregon 200/300/400/450/550, Rino 610/650/655.
Существенным ограничением формата JNX является жесткая привязка карт к устройству.
Результаты исследования
Формат JNX почти полностью исследован (за исключением части блока служебных
данных загрузчика, которой можно вполне пренебречь при создании собственных карт).
Разработан набор утилит как для преобразования растровых карт в формат JNX,
так и для обратной конвертации.
Хотя файлы в формате JNX содержат код привязки к устройству, известны два способа использования собственных карт JNX в навигаторах Garmin.
Первый способ:
Можно пропатчить прошивку устройства таким образом, чтобы снять ограничение
на количество показываемых демонстрационных карт и их площадь.
Второй способ:
Если у вас оформлена подписка “BirdsEye”, можно воспользоваться “BaseCamp”
для активации собственных карт JNX. Для этого достаточно сделать карту одним
из конвертеров, загрузить полученный файл JNX в устройство,
затем запустить “BaseCamp” и скопировать карту с устройства в коллекцию.
После этого карту можно будет послать обратно на устройство, при этом “BaseCamp”
активирует карту и привяжет её к устройству. Этот метод сработает только
в том случае, если устройство связано с подпиской “BirdsEye”.
Внутренняя структура файлов JNX
Описание формата получено в результате экспериментов с файлами JNX,
полученными от добровольцев.
Запускаем программу и находим нужный регион. Далеко ходить не будем, возьмём ту же Слюдянку. Если для карт KMZ нам нужно было выбрать один уровень и один источник для него, то сейчас можно пофантазировать(формат JNX позволяет использовать до 5-ти разных слоёв в одной карте). Но перед этим не плохо бы проверить, кто что предлагает на данную территорию. Побродив по меню Карт, я выбрал три уровня. На нижнем (z18) у нас будут лежать всё Google спутник, в серединке "бумажный" ГГЦ на 250 м (z16), чтобы не заблудиться, а в самом верху (z14) разместим Генштаб на 2км.
 |
Далее как в предыдущем пункте – создание карт в формате KMZ с помощью SASPlanet. (Выделяем нужную область, и выкачиваем карту,из нужных нам источников с “правильным” зумом (т.е. в моём примере скачиваем Google спутник, когда загрузка закончится в том же окне выбираем след. источник – 250метровые ГГЦ с Маршруты.ру, выкачиваем, повторяем процедуру для 2км Генштаба). Не забыв потом убедиться с помощью "Карты заполнения слоя", что все выбранные тайлы на месте. После этого уже начинается область неизведанного – вкладка "Экспорт" в окне “Операции с выделенной областью”.
Но перед тем, как наполнять её значениями, надо немножечко разобраться – как, чем и почему. Представьте, что перед вами лежит стопка карт одной и той же местности. Чтобы рассмотреть более детально какой-то квадрат, вы просто откладываете в сторону лист с мелким масштабом и переходите к следующему. Сначала 10-ти километровку, потом 5-ти, потом 2, потом 1, потом 500 метров... В навигаторе же детализация может происходит более плавно, потому что градация масштабов более расширенная. И увеличивая масштаб, какое-то время вы всё равно будете рассматривать всё ту же карту.
В родных JNX-картах, полученные по подписке BirdsEye, содержатся уровни со значениями масштабов, заданных некими целыми числами разной величины. Что они означают на самом деле – науке до сих пор неизвестно и остаётся тайной гарминовских программистов. Но умные люди на их основе придумали свою, расширенную последовательность, которая и используется во всех приличных программах, способных к компиляции JNX-файлов. В SASPlanet эта шкала цифр переведена в удобный нам метрово-километровый формат.
Всё было бы просто, если бы мы делали карты по шаблону BirdsEye и масштабы у нас шли последовательно, один за другим. Программа бы сама подставляла нужные значения и незачем было бы париться. Только у нас всё может быть несколько сложнее, если не сказать – навороченнее.
 |
Давайте рассмотрим простую ситуацию, когда в нашей коллекции карт не хватает одного листа. К примеру, куда-то затерялся лист 500-метровки, а в наличии только километровка и 250 метров. На бумаге, как уже говорилось, сделать это просто – отложим один лист и сразу перейдём на другой. Навигатору же придётся проделать более длинный путь – пройти уровни 800 м., 500 м. и 300 метров. А нашей задачей, при создании подобной карты, является указать ему, на каком уровне "выключить" одну и включить другую.
Казалось бы решением, лежащим на поверхности, является – всё взять и поделить. Поровну. = 500. Но людям, имеющим дело с фотографиями, не менее логичной показалась бы цифра 800 – всё лучше смотреть на уменьшенную в 4 раза 250-ти метровку, чем на пиксельную километровку. Только правильная цифра – 300. А чтобы понять, почему так, рассмотрим один, совсем не гипотетический случай.
Предположим, что в ваш навигатор залиты карты двух соседних квадратов. Одну делали вы и сделали её двухуровневой. Потому что куда-то затеряли свой 500-метровый лист, а "точкой перехода" назначили уровень в 500 метров. А на другой квадрат вам дал друг (или скачали из интернета) и в ней наличиствуют все 3 уровня с правильными переходами: на 800 м. для 500-метровго листа и 300 метров для 250-ти метрового.
Когда вы окажетесь на стыке этих квадратов, а их тайлы будут одновременно выводиться на экран, произойдёт вот что:
Честно скажу – я не знаю, баг это или фича, но если для карт одного уровня (в нашем случае 250-ти метровка) установить разные значения для верхнего уровня отображения, назовём её "точкой перехода", то карты с большими значениями перестанут отображаться. При условии, что они одновременно видны на экране конечно. В одной карте одним файлом такое сделать, разумеется, невозможно. Но для двух соседних карт – запросто.
Поэтому правило такое – если вы стремитесь к совместимости не только всех своих карт, но и с картами друзей-картосоздателей, при наличии пропущенных масштабов всегда устанавливайте верхний уровень отображения на значениях, следующими за масштабом имеющейся карты:
Но опять же... Правила есть. Но они настолько субъективны... В одних сообществах они одни, в других могут быть совершенно другие – я про них для порядку написал. Вы же делайте, как вам удобно и считаете правильным. Это ваши карты и вам с ними жить. И нафига тогда мучаться? Попробуйте наделать разных вариантов вокруг своего дома, и прогуливаясь с собачкой (ну или за пивом там) протестируйте – как и чего. Это сложно описать правилами на самом-то деле – у каждого своё мироощущение. Если бы мне была важна в этой сборке бумажная 250-ти метровка, а на верхнем уровне только спутниковая 2-километровка, я бы плюнул на правила и поставил верхнюю точку перехода для неё на 1,2 км. – для пущего обзора окрестностей.
Так что если вдруг вы попадёте в ситуацию, когда часть карты на каких-то значениях перестала выводится на экран, при этом она точно там была и работала, то выходом из такой ситуации является только временное отключение какой-то одной, пока не нужной.
Это что касается значений верхнего уровня. Теперь перейдём к нижнему. С ним просто – его нет. Карта любого масштаба, если она лежит на самом нижнем уровне, по идее будет отображаться вплоть до предельных приземлённых значений (в Garmin – 5 м.) Для космоснимков по подписке BirdsEye это может и нормально, но если у нас на нижнем уровне окажется хотя бы километровка, то при приблежении в 5 метров экран отобразит даже не пиксель отсканированной карты, а его маленькую часть. Для таких случаев тоже придумано решение, но оно не совсем тривиальное. (В картах JNX имеется только верхнее ограничение на уровни приближения, при которых показывается тот или иной уровень карты. Скажем, если в заголовке уровня JNX прописано значение масштаба 76437, то тайлы этого уровня будут показываться при зумах от 20км до 5м. А вот возможности явно указать, что уровень должен отключаться, скажем, при достижении приближения в 1,2 км (то есть задать нижнее ограничение), форматом не предусматривается. Однако есть неявный способ введения подобного ограничения.
Чтобы отключить карту ниже некоторого приближения, требуется создать в карте еще один слой с нужным значением масштаба (для зума 1,2км это будет 4777), содержащий единственный тайл с координатами, не пересекающимися с координатами карты. Естественно, карта, в которую добавляется новый ограничивающий уровень, может содержать не более четырех обычных уровней.
В качестве изображения тайла может быть использована однопиксельная картинка, либо можно записать в файл ссылку на первый тайл из первого уровня карты. Координаты можно взять равными, скажем, 90N, 180E – это предпочтительный вариант, однако для него потребуется доделка имеющихся на сегодняшний день конвертеров. А можно просто использовать в качестве координат тайла координаты одного из углов карты – такой способ можно применять даже с доступными сейчас программами). В стремлении охватить неохватное, легко выйти за рамки, когда количество тайлов на каком-то уровне может превысить допустимое форматом. Но в SASPlanet мы не можем самостоятельно указывать размеры тайлов для JNZ-карт, как делали это с картами KMZ. Она не даст нам (надеюсь, что пока) увеличивать размеры, уменьшая количество. Но предлагает другой вариант – многотомный архив. Так что не пугайтесь, если увидите в финале вместо одного файла целых два, а то и три. Только, опять же, для меня это тоже область неведомого, таких огромных карт я не делал, но вроде как должно работать.
 |
Возвращаемся в закладку "Экспорт". Сначала определяемся с базовыми вещами – выбираем название для карты и указываем куда мы хотим её сохранить.
Дальше на очереди вкладка "Карты". Последовательность, в которой мы будем заполнять уровни, значения не имеет, они станут правильно при любом раскладе. Мне же кажется логичным размещать карты для верхнего уровня вверху таблицы, а крупные масштабы внизу – сложнее запутаться в "точках перехода" с карты на карту. Но повторюсь – кому как удобнее.
Первым по списку идёт 2км Генштаб. Zoom 14 примерно соответствует бумажной 2-х километровке, но поскольку уровень у нас самый верхний и достаточно большой для бумаги, шкалу поставлю на 3 км. Сжимать её не буду, оставлю 95.
Вторым номером выступает бумажная 250-метровка ГГЦ, снятая с 16-го zoom"a. Карты ходовые, поэтому включу отображение на 300 метров. Сжимать тоже не буду, но при желании качество для бумаги можно умешать до 70, меньше не стоит.
 |
Третьим нижним разместился Google субметровый спутник с 18-го zoom"a. Это много меньше стометровки на бумаге, но она мне нужна и включать я её хочу уже с 200-сот метров. Качество без изменений.
Последний этап, переходим во вкладку "Дополнительные операции". "Тип снимка (ID)". По умолчанию предлагается стандартный список, доступный по подписке BirdsEye. Но можно поставить своё. JNX-карты в приборе группируются по этому полю. Это как виртуальная папка, как библиотека. Физически все файлы карт должны лежать в папке “Garmin\BirdsEye”, но в списке установленных будут разложены по группам. Отображаться будет только буквенное значение группы и имя файла. Структура же заполнения: "цифровое значение" "пробел" "дефис" "слово латиницей". У меня указано ID – "27 – SD". Число месяца – 27, SD – SLUDYANKA. Поля "Название карты" и "Наименование" – эта информация необходима только “BaseCamp”, без неё он отказывается воспринимать самоделки. Можно оставить по умолчанию. "03" в моём случае означает комбинированные уровни.
Draw Order, порядок отображения или Z-сортировка. Эта штука имеет 101-но значение: от 0 до 100. В JNX-картах 4-ой версии, так же как и в KMZ, допускается ручная установка. Что она означает. Изначальные, и самые-самые родные для Гармина – карты векторного формата. Помимо нескольких уровней детализации он имеет многослойную структуру. Такие объекты, как дороги, тропинки, озёра, лесные массивы – все эти вещи располагаются на разных слоях (примерно, как слои в фотошопе). Значение 50 проходит по слою дорог.
Если вы хотите, чтобы поверх вашей JNX-карты отображались какие-то объекты векторной (у меня всегда стоит ТОПО), то нужно устанавливать значения < 50. По мере уменьшения значения к дорогам и тропинкам присоединятся леса и болота, реки и озёра, поля и луга... Путевые точки, треки, маршруты, POI – они находится за границей допустимых значений и отображаться будут всегда. Нажимаем “Начать” – Готово!
Создание и добавление карт в кэш SASPlanet,Приведу простой пример, для Тункинских гольцов “Нилова Пустынь – Шумак – Аршан” в программе SASPlanet нет карт Генштаба 500-метрового масштаба, есть 1км и другие. Но, например, на сайте http://loadmap.net/ эти карты есть. Для создания собственных карт понадобится 2 программы: “Global Mapper” и “Satmap”.
 |
Открываем “Global Mapper”. Открываем скачанные листы карты/ файлы привязки map. Экспортируем карту в веб. На настройках остановимся поподробнее: уровень увеличения если к примеру при экспорте он равен 15 как на скрине, то по факту получится 16, то есть на 1 больше. Номер уровня увеличения влияет на то сколько уровней будет создано (я всегда ставлю 1, оно и быстрее происходит, да и удобнее более мелкие зумы в SAS планете создавать). Формат плиток как правило я выбираю JPG с качеством 99 (PNG можно использовать при создании слоёв с прозрачностью) и ставлю галочки в отмеченных на скриншоте местах (оно существенно увеличивает скорость создания тайлов).
 |
 |
В левом поле окна “Импорт Google Map Tiles” ставим галочку в пункте “Все” и нажимаем “Ok”. После чего программа откроет/импортирует тот набор данных, который мы сохраняли в предыдущем шаге в “Global Mapper”.
Выбираем то, что сохранили в 6-м пункте (выбирать сам диск). В зависимости от того в каком формате мы экспортировали из “Global Mapper” и в этой программе указываем расширение. Далее нужно экспортировать кэш. Выбираем меню “Сервис/Экспорт кэша в SASPlanet” Я обычно выбираю все и уровни и слои.
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Указываем куда сохранять кэш. Я пока не совсем с этим разобрался и просто сохраняю кэш на рабочий стол а уже оттуда закидываю карту в нужную категорию кэша. В данном примере у нас в программе отсутствовали 500 метровые карты Генштаба для Тункинских гольцов. Кэш я закинул в папку cache/genshtab500. Жмём “Ok” и имеем созданный, нами кэш. После закрытия “SatMap” желательно удалить 3 созданных ею файла, для того чтоб при следующем запуске кэш не смешивался и вышла нормальная карта. Чтоб их удалить я сортирую файлы по дате создания, и созданные в тот день, когда делаю карту, после её создания удаляю.
Модификация прошивки устройства, для возможности бесплатной работы с картами JNX. Вариант для тех у кого прошивка не самой последней версии. Для начала нам нужно где-то достать прошивку на наш аппарат. Самый простой и самый надёжный способ, это приготовить её самим. Для этого нам понадобится “Garmin Web Updater”, который загружаем с сайта Garmin. Устанавливаем веб-апдейтер, подключаем прибор usb-кабелем, после чего запускаем “Garmin Web Updater”. Он находит наш прибор и мы соответственно жмём "Далее". Затем мастер нас проведёт через все ступени обновления. По завершении нажимаем “Готово”, но при этом кабель не отсоединяем. Прибор продолжает оставаться подключенным к компьютеру. Теперь через проводник заходим внутрь прибора в папку “Garmin”. Находим там файлик “GUPDATE.GCD” и скопируем его на рабочий стол в заранее созданную нами папку с названием "Прошивка". Прибор всё так-же подключен к компьютеру! Скачиваем патч. Распаковываем архив в папку "Прошивка" и запускаем патч. Сначала появляется окошко Дискламера. Мы в нём нажимаем “Да” и тут-же запускается сам патчер.
 |
Далее поступаем следующим образом: Нажимаем “Browse..” И в открывшимся окошке мы увидим нашу прошивку. Дважды щёлкаем по ней. Всё... Конечно у патчера есть ещё парочка чекбоксов для галочек, но они не влияют на работу прибора и отображение карт, поэтому останавливаться на них не вижу смысла. Всё. В папке рядом с нашей прошивкой “GUPDATE.GCD” появился файлик “GUPDATE_Patched.GCD”. Это и есть наша патченная прошивка! Её возвращаем в прибор и кладем в папку “Garmin” где и переименовываем из “GUPDATE_Patched.GCD” в просто “GUPDATE.GCD”. Только теперь отсоединяем кабель и перезагружаем, или запускаем прибор. Прошивка начнётся сразу. Всё. Прибор прошит и готов к пониманию и виденью растровых карт JNX формата!
Теперь рассмотрим другой вариант, это когда у вас уже стоит последняя версия и прибор ни в какую не желает "шиться" на патченную версию. Например, на моём Dakota стояла прошивка последней версии (5.80). Источники в интернете в основном предлагаю найти и скачать предыдущую версию прошивки, после чего откатиться на неё. И уже после действовать по вышеописанной инструкции. Но гораздо проще немного обмануть ваш прибор на этапе пропатчивания прошивки. В окне патчера, перед тем как открывать оригинальную прошивку. Нужно поставить галочку в пункте “Adjust Firmware version number”. Тем самым, я как бы обманул навигатор, сказав ему, что ставлю прошивку версии (5.81) на мою (5.80) версию.
Возможность использования обычных бумажных карт и спутниковых снимков в связке с портативными навигаторами Garmin появилась относительно недавно. До последнего времени такой функцией могли похвастаться только GPS приёмники Magellan. Поддерживают такую возможность все новые портативные модели серии Oregon, Dakota и Colorado, при условии установки последних обновлений с сайта производителя. Для создания и загрузки растровой карты нам потребуется воспользоваться программным обеспечением , которое необходимо установить на компьютер. Рассмотрим процесс создания и использования растровой карты на примере навигатора Garmin Oregon 550 , который мы подключим кабелем к компьютеру, чтобы создать папку CustomMaps в каталоге Garmin.
Подготовка графического изображения
В качестве источника для нашей карты могут выступать автомобильные атласы, бумажные топографические карты, спутниковые снимки, схематичные планы местности. В принципе подойдёт любое изображение, которое можно отсканировать и привязать по координатам. Для нашего примера мы возьмём спутниковый снимок части города Иваново, изображение которого мы запишем прямо из программы Google Earth™, воспользовавшись опцией "сохранить изображение " из меню "файл ".
Привязка графического файла
Как вы уже догадались, привязка изображения также осуществляется с помощью программы Google Earth™, в которую мы загрузим полученный ранее графический файл и просто совместим его с исходным снимком, воспользовавшись удобным интерфейсом программы, где в меню "добавить " выбираем опцию "накладываемое изображение ". Для привязки отсканированных карт следует приблизительно найти требуемое место на спутниковой карте и аналогичным образом наложить изображение. Необходимо дать название нашей карте и установить порядок отрисовки , который служит для определения преимущества слоёв в навигаторе. При необходимости наложения исходной карты вашего навигатора на изготовленную вами, следует выбрать значение меньше 50, а при желании полностью перекрыть установленную карту навигатора - более 50. На двух последних снимках вы можете понаблюдать результат работы данной опции, где слева установлено значение равное 30, а справа равное 60.
Отправка файла в навигатор
Для сохранения полученной карты в навигаторе или на внешнем носителе, следует выбрать ваше изображение в программе Google Earth™, в её боковой панели "метки " с помощью правой кнопкой мыши. Далее выбрать пункт "сохранить местоположение как " и записать полученную карту в навигатор или внешний модуль памяти, где мы предварительно создали папку CustomMaps . Теперь мы в полной мере можем насладиться совершенством полученной нами карты, на которой очень гармонично будут смотреться путевые точки и маршруты.
Хотелось бы добавить, что использовать программу Google Earth™ для загрузки именно спутниковых снимков не очень удобно, по крайней мере пока. Конечно было бы приятно просто выбирать понравившиеся участки спутниковой карты и загружать их напрямую в навигатор, но для этого Garmin уже приготовил отдельный продукт под названием BirdsEye Satellite and Aerial Imagery . Точнее это ежегодная платная подписка, оформив которую пользователи получают неограниченный доступ к спутниковым снимкам высокой детализации для загрузки в свои
С туристической навигацией в России наблюдается некоторый диссонанс. Нам доступны самые навороченные GPS навигаторы, но у нас нет хороших туристических электронных карт. По ленинградской и московской областям есть неплохая картография от официального дилера Garmin, но когда дело касается отдаленных районов нашей необъятной, то простому туристу приходится довольствоваться «Евразией», масштаб которой оставляет желать лучшего. При этом существуют хорошие бумажные карты. Более того, среди активных туристов не редкость - засаленные ксерокопии «секретных военных карт», которые, в навигатор так просто не засунуть.
На самом деле, работать с растровыми картами позволяет старый добрый OZI. Программа ставится на девайс под управлением Windows Mobile, загружаются нужные карты нужного масштаба - и вперед по грибы, по ягоды. Все бы хорошо, но карманный компьютер сложно считать надежным туристическим прибором. Отчасти, проблему решает аквапак и самодельное внешнее питание из нескольких батареек, перемотанных синей изолентой. Добавьте к этому самодельное же велокрепление из двух дощечек и куска проволоки, и вы получите супер-навигатор в лучших традициях отечественных кулибиных.
Хочется цивилизованного решения. Чтобы батарейки вставлялись в сам навигатор, влагозащиту обеспечивал корпус, а аксессуары вроде креплений и чехлов можно было купить в магазине, а не сделать дома из подручных материалов. Спешим обрадовать, Garmin наконец-то позаботился о тех, кто по необходимости или в виду других причин предпочитает векторым картам растровые. Загрузку растровых карт поддерживают навигаторы Garmin с сенсорным экраном. В качестве теста мы решили загрузить растровую карту в навигатор Garmin Oregon 200.
На дворе - не май месяц, и мысль о туристической вылазке в сторону Выборга или Приозерска не очень-то радует автора статьи, привыкшего к городскому комфорту. Для лабораторных исследований мы ограничимся картой центра Петербурга, найденной в Google по запросу «Карта Петербург». Не будем переживать из-за того, что найденный материал по подробности уступает картам «Дороги России». Задача - получить на экране прибора нашу картинку, а не стандартную векторную карту.
Исходная растровая карта для загрузки в навигатор
Как загрузить растровую карту в навигатор Garmin (пошаговое руководство)
Старые версии ПО не позволяют работать с растровыми картами, поэтому будет нелишним обновить прошивку прибора. Это делается при помощи официальной программы WebUpdater. Навигаторы серий Colorado, Oregon и Dakota можно обновлять смело, русификация не потеряется. Важно, чтобы в приборе стояли достаточно свежие батарейки или заряженные аккумуляторы. Сама прошивка начинается после того, как навигатор будет отключен от компьютера. Нехватка питания может привести к тому, что придется нести прибор в сервис.
Обновление ПО навигатора
Прежде чем карту загрузить, ее нужно найти. Оставим этот пункт на вашей совести. Карта должна быть сохранена в формате jpeg. Рекомендуемое разрешение - 155 DPI для Garmin Colorado и Oregon и 110 DPI для Garmin Dakota.
Сохраняем файл карты с нужным значением DPI
Это можно сделать с . Если программа уже установлена, сразу переходите к следующему пункту.
Программа Google Earth
Пока что ваша карта понятна только вам. Навигатор и Google Earth не имеют ни малейшего понятия, что это вообще за картинка, и к какой части земного шара она имеет отношения. Чтобы превратить картинку в карту нужно ее привязать. Мы рассмотрим русскоязычную версию Google Earth, справедливо полагая, что знатоки английского языка могут обойтись англоязычной инструкцией по загрузке.
Следующие действия можно выполнять несколько иначе, но, как нам кажется, такая последовательность действий будет достаточно удобной.
Найдите в программе ту часть земного шарика, карту которой вы хотите загрузить в прибор.
Выбираем нужное место в Google Earth
Загрузите картинку при помощи пункта меню «Добавить», «Накладываемое изображение».
Загружаем изображение с картой
Если знаете примерные координаты карты, то можете их ввести в окне, которое откроется при добавлении изображения. При помощи ползунка «Прозрачность» полезно будет сделать изображение полупрозрачным, это упростит привязку. Не закрывайте окно свойств накладываемого изображения, просто перетащите его за пределы экрана.
Окно свойств накладываемого изображения
Мышкой наложите изображение на местность. Чем точнее будет проделана эта процедура, тем точнее будет ваша карта. Картинку можно увеличивать и уменьшать, поворачивать (зеленый ромбик возле одной грани) и перемещать (зеленый крестик посередине изображения).
Подгоняем размеры и положение наложенной карты
Слева на панели программы «Метки» вы увидете название наложенного изображения. То название, которое вы дали при загрузке картинки. Щелкните по нему правой клавишой мыши и выберете пункт «Сохранить местоположение как…».
Сохраняем привязанную карту в отдельный файл
Когда откроется окно сохранения изображения, проверьте, чтобы был выбран тип файла.kmz
Собственно, на этом манипуляции по подготовке карты закончены. Осталость только загрузить полученный kmz-файл в память навигатора. Файлы с растовыми картами загружаются в папку./Garmin/CustomMaps/ на SD-карточку или во внутреннюю память прибора
Теперь посмотрим, как это выглядит в навигаторе. В списке карт появилась наша карта «test». Ее можно отключить, как и любую другую карту. Если вы загружаете несколько растровых карт, то все они будут отображаться в списке, как одна.
Слева - растровая карта в списке карт, справа - растровая карта на экране навигатора
Теперь самое интересное. Посмотрим, как эта карта выглядит на экране. Кроме растровой карты, в навигатор была загружена «Дороги России. Топо». Мы видим, что обе карты наложились друг на друга, можно видеть растровую карту и, при этом, прокладывать маршрут по карте векторной. По сравнению просто с «ТОПО», наблюдается некоторое торможение. Если использовать только растровую карту, отключив все остальные, то навигатор работает очень шустро.
Слева - растровая карта на экране навигатора, справа - растровая карта с наложенными поверх дорогами из карты «Дороги России. ТОПО» и проложенным маршрутом.
Есть некоторые технические ограничения на размер карты.
Перспективы использования растровых карт в туристических GPS навигаторов вполне ясны. Эдак можно любое изображение в навигатор засунуть, будь до сверхсекретная ксерокопия военных карт или отсканированная с форзаца старой книги карта Средиземья. А если без шуток, то для российского пользователя туристическая GPS навигация вышла на принципиально новый уровень. Теперь можно смело отправляться в поход исключительно по навигатору. Особенно, если маршрут заранее нарисован в том же Google Earth. Удачных путешествий!
Conversion from MAP to KMZUpload your MAP data (widely used in software like QGIS) and convert them by one click to KMZ format (widely used in software like Google Earth and GPS devices).
Notice to KMZ format - KMZ converter strictly transforms input dataset to WGS 84 coordinate reference system (if needed). Please make sure that coordinate reference system of your input dataset is assigned correctly - otherwise the resulting KMZ file may be spatially shifted or wrong.
Our online converter of format to Keyhole Markup Language Zipped format (MAP to KMZ) is fast and easy to use tool for both individual and batch conversions. Converter also supports more than 90 others vector and rasters GIS/CAD formats and more than 3 000 coordinate reference systems. If the coordinate system of your input data is not present or not recognized correctly, it is posible to assign the correct one. Then it is possible to transform your data to any other coordinate reference system .
Files can be uploaded by multiple selection or you can pack them to any supported format (ZIP, RAR, 7Z, TAR, GZIP). If the input format is directory-based, it is necessary to pack whole directory - not only the content .
To avoid considerable servers loads we had to set conversions limits for each user - please see Free plan . If you exceeded the limit, you may register a prepaid plan - otherwise you will be charged by credit card during the conversion process. Your charges allows us to cover costs associated with the servers operation and to improve our service.
Supported coordinate reference systemsMyGeodata Converter supports more than 3 000 coordinate systems - including:
